汽车零件检测设备_xjc-p主要由测试平台、齿轮箱夹持机构，模拟斜坡驻车的加载机构、挂接档机构、条码条码传感器及多套高精度扭矩传感器检测机构组成
汽车行业，通过将齿轮箱固定夹持在测试平台上，按下测试按钮，设备将全程无人值守自动完成所有测试过程，并将测试过程中的实时采集数据记录下来，并将结果存储至测试电脑中同时打印测试结果标签。
采用高速高精度扭矩传感器，实时监测p档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩；
采用高速采集板卡，10m/s的采集速度，最大限度的保证数据采集的实时性，给后续数据的分析判定提供有力依据
p档齿轮箱的磨合循环次数及模拟车重溜坡时间均可设置
无需人工回复待测产品的初始状态，自动判定待测产品的初始状态，自动寻找测试初始点
采用高速可编程中央控制器，现场数据采集速度更快，运算及执行速度更进一步提高
采用组态软件+工控机方案，生产运行参数及现场压装数据真正全面实现可视化
全程数字化控制，可在完成测试前自动对齿轮箱p档内所有齿轮结构进行循环磨合，完成测试的同时也完成了齿轮箱的磨合
各产品的实时测试数据及曲线均可自动保存，方便后续进行条码认证后的数据追溯
改变传统的齿轮箱p档测试一直以来的不测试或手动测试，数据收集的不全面，分析的不彻底的情况
通过将齿轮箱固定夹持在测试平台上，按下测试按钮，设备将全程无人值守自动完成所有测试过程，并将测试过程中的实时采集数据记录下来，并将结果存储至测试电脑中同时打印测试结果标签。
